Air france1 360x320

Incident opérationnel à l’aéroport d’Abidjan : un Airbus A350 d’Air France immobilisé après une erreur de roulage

Avatar for RédactriceRédactrice

Un incident opérationnel est survenu ce mardi 3 février 2026 à l’Aéroport international Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan, impliquant le vol Air France AF 702 en provenance de Paris. L’appareil concerné, un Airbus A350 immatriculé F-HUVM, a pourtant effectué un atterrissage sans anomalie sur la piste 03 à 19h27, selon les autorités aéroportuaires.

La situation s’est compliquée après la phase d’atterrissage, lors du roulage au sol. D’après un communiqué officiel du ministère des Transports et des Affaires maritimes, l’équipage avait reçu des instructions précises pour rejoindre le parking civil via la voie de circulation parallèle. Une erreur de navigation a toutefois conduit l’avion à emprunter une bretelle orientée vers la Base aérienne militaire.

Une zone inadaptée aux avions gros-porteurs

Cette déviation a dirigé l’Airbus A350 vers une zone dont les infrastructures ne sont pas conçues pour accueillir un appareil de cette catégorie. En raison de ses dimensions et de ses contraintes techniques, le gros-porteur s’est retrouvé engagé sur une voie inappropriée, rendant toute manœuvre autonome impossible sans risque pour l’aéronef ou pour les installations au sol.

Les autorités aéroportuaires ont immédiatement procédé à la sécurisation de la zone, en coordination avec les services compétents. L’appareil a été immobilisé le temps d’évaluer les solutions techniques permettant son dégagement, notamment par des opérations de tractage adaptées à ce type d’avion.

Vol retour annulé et perturbations pour les passagers

Les conséquences opérationnelles n’ont pas tardé. En raison de l’immobilisation prolongée de l’appareil et de la nécessité d’effectuer des contrôles techniques approfondis avant toute remise en service, le vol retour vers Paris a été annulé. Le service de communication du ministère des Transports a confirmé que, bien qu’aucun dommage corporel n’ait été enregistré, l’incident a fortement perturbé la rotation prévue par la compagnie Air France.

La compagnie a dû engager une réorganisation logistique afin d’assurer la prise en charge des passagers concernés, dans un contexte où la gestion des opérations au sol demeure un enjeu crucial pour la sécurité et la fluidité du trafic aérien.

Les autorités n’ont, à ce stade, fait état d’aucune dégradation majeure de l’appareil ni des infrastructures, mais une analyse complète de l’incident est attendue afin d’en tirer les enseignements opérationnels nécessaires.

Telechargement 5 360x320

Ethiopian Airlines renforce sa flotte avec neuf nouveaux Boeing 787-9.

Avatar for RédactriceRédactrice

Le 20 janvier 2026, Ethiopian Airlines et le constructeur américain Boeing ont officialisé la commande de neuf Boeing 787-9 supplémentaires, portant à vingt le nombre total de B787-9 commandés par la compagnie éthiopienne.

Cette acquisition s’inscrit dans une stratégie d’expansion et de modernisation de la flotte, visant à consolider la position de leader aérien en Afrique et à répondre à la croissance continue du trafic continental et international.

La commande complète la précédente acquisition de onze Boeing 737-8, renforçant la capacité de la compagnie à desservir ses lignes domestiques et régionales tout en offrant des services long-courriers plus performants et confortables.

Avec ces investissements, Ethiopian Airlines confirme son ambition de rester à la pointe de l’innovation technologique, de l’efficacité énergétique et du confort passager, tout en soutenant le développement du transport aérien sur le continent africain.

Cette démarche s’inscrit également dans un plan stratégique plus large, visant à accroître la connectivité entre l’Afrique et le reste du monde, tout en consolidant le rôle de l’Éthiopie comme hub régional majeur.

572854104 883960990865508 454125031297782196 n 360x320

Air Burkina : une nouvelle ère de modernisation avec l’arrivée d’un second avion Embraer 190.

Avatar for RédactriceRédactrice

Une nouvelle page s’écrit dans l’histoire du transport aérien burkinabè. Ce jeudi, le tarmac de l’aéroport international de Ouagadougou a accueilli le deuxième avion Embraer 190 de la compagnie nationale Air Burkina, marquant une étape décisive dans la relance et la modernisation du fleuron national.

Ce nouvel appareil, moderne et performant, vient renforcer la flotte de la compagnie afin d’améliorer la couverture du réseau domestique et régional, tout en garantissant plus de confort, de sécurité et de fiabilité aux passagers.
Avec cette acquisition, Air Burkina réaffirme sa volonté de se positionner comme un acteur majeur du transport aérien en Afrique de l’Ouest, au service de la connectivité et du développement économique du Burkina Faso.

Selon la direction générale, cette arrivée s’inscrit dans le programme de redynamisation de la compagnie, engagé par les autorités de la transition, qui vise à moderniser la flotte, renforcer la compétitivité et consolider la place du Burkina Faso dans le ciel africain.

Symbole de renouveau et d’ambition, l’arrivée de ce second Embraer traduit la détermination du pays à doter sa compagnie nationale d’outils à la hauteur de ses aspirations.
Air Burkina entend désormais offrir des services plus fiables, réguliers et accessibles, tout en portant haut les couleurs du Burkina Faso à travers la région.

Capture decran 2025 10 22 a 18 40 56 360x320

Le Sénégal renforce sa flotte aérienne avec un quatrième avion L410NG.

Avatar for RédactriceRédactrice

Le transport aérien sénégalais poursuit son envol. Le gouvernement a officiellement réceptionné un quatrième avion de type L410NG, marquant une étape décisive dans la modernisation de la flotte nationale et le renforcement de la connectivité intérieure du pays.

Un appareil moderne pour une vision ambitieuse

Fruit du Programme de Développement du Transport Aérien au Sénégal (PDTAS), cette acquisition illustre la volonté des autorités doter le pays d’une flotte moderne, capable de répondre aux besoins croissants de mobilité des citoyens et des acteurs économiques.
Construit par le fabricant tchèque Aircraft Industries, le L410NG est un appareil léger et robuste, réputé pour sa performance sur des pistes courtes et non revêtues. Il peut accueillir jusqu’à 19 passagers et parcourir environ 2 500 kilomètres, le rendant parfaitement adapté aux réalités géographiques et économiques du Sénégal.

Connecter les régions, stimuler l’économie

Ce nouvel avion vient renforcer les dessertes intérieures opérées notamment entre Dakar, Saint-Louis, Ziguinchor, Tambacounda, Kédougou et Cap-Skirring.
L’objectif du gouvernement est clair : désenclaver les régions, encourager la mobilité nationale, soutenir le tourisme intérieur et favoriser les échanges économiques.

« Le renforcement de la flotte nationale traduit notre engagement à rapprocher les Sénégalais et à dynamiser les territoires », a souligné un représentant du Ministère du Tourisme et des Transports aériens lors de la cérémonie de réception.

Une stratégie inscrite dans le Plan Sénégal Émergent

L’intégration du quatrième L410NG s’inscrit dans la mise en œuvre du Plan Sénégal Émergent (PSE), qui place le transport aérien au cœur de la transformation structurelle du pays.
Au-delà de la modernisation des appareils, cette stratégie englobe également la réhabilitation d’aéroports régionaux, la construction d’infrastructures modernes et le renforcement des compétences du personnel aéronautique sénégalais.

Le Sénégal, futur hub aérien de l’Afrique de l’Ouest

Grâce à ces efforts constants, le Sénégal ambitionne de consolider sa position de hub aérien régional, avec l’Aéroport International Blaise Diagne (AIBD) comme pivot.
Le développement du transport aérien intérieur vient ainsi compléter cette vision, en offrant aux citoyens et aux investisseurs un réseau fluide et sécurisé à travers tout le territoire.

Une dynamique nationale vers le ciel

Avec quatre avions L410NG désormais opérationnels, le Sénégal confirme sa trajectoire vers une aviation nationale plus performante, inclusive et compétitive.
Cette modernisation témoigne de la volonté du pays de concilier développement, intégration territoriale et attractivité économique, tout en ouvrant la voie à un avenir aérien durable et maîtrisé.