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Guinée : Inondations à Lola un pont stratégique emporté par les eaux

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De fortes pluies abattues ces derniers jours sur la région de Lola, au sud de la Guinée, ont causé d’importants dégâts matériels, dont l’effondrement du pont reliant la commune urbaine de Lola à la localité de Lainé, située à proximité de la frontière ivoirienne.

Selon des sources locales, l’ouvrage en question, déjà fragilisé par l’érosion et le manque d’entretien, n’a pas résisté aux crues exceptionnelles de la nuit du 22 au 23 juillet. L’effondrement a isolé plusieurs quartiers de la ville ainsi que des villages environnants, compliquant considérablement l’accès aux services de base, à l’hôpital préfectoral et au marché central.

Une coupure aux conséquences lourdes

Les populations affectées font état de perturbations majeures du trafic routier, des difficultés d’acheminement de vivres et de carburant, ainsi qu’un ralentissement des activités économiques, notamment agricoles et commerciales. La route menant à Lainé, connue pour son importance stratégique dans les échanges frontaliers, est complètement coupée.

Les autorités locales ont lancé un appel à l’État central pour une intervention d’urgence, sollicitant la mobilisation du génie militaire ou des services du ministère des Infrastructures pour établir une passerelle provisoire ou engager rapidement la reconstruction de l’ouvrage.

Des infrastructures vulnérables face au changement climatique

Cet incident met une nouvelle fois en lumière la vulnérabilité des infrastructures rurales en Guinée face aux effets du changement climatique, notamment l’intensification des pluies et les risques d’inondation. Il rappelle également l’urgence de renforcer la résilience des routes, ponts et ouvrages hydrauliques, en particulier dans les zones enclavées.

Un besoin de réponse rapide et coordonnée

En attendant une réaction du gouvernement, la solidarité communautaire s’organise, mais les moyens restent très limités. Des organisations de la société civile appellent à un plan d’urgence préfectoral, combinant accès humanitaire, réhabilitation rapide et relogement temporaire pour les ménages les plus touchés.

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Aliko Dangote veut construire le plus grand port du Nigeria pour faciliter ses approvisionnements et ses exportations.

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Après l’inauguration de sa méga-raffinerie de pétrole, Aliko Dangote, l’homme le plus riche d’Afrique, se prépare à lancer un nouveau projet d’envergure : la construction du plus grand port du Nigeria. Situé dans la région de Lagos, ce port vise à renforcer la logistique des activités du groupe Dangote, tout en améliorant l’efficacité des échanges commerciaux du pays.

Un projet stratégique pour le commerce nigérian

Le futur port devrait être un port en eau profonde, capable d’accueillir les navires de grande capacité et d’augmenter significativement le volume des importations et exportations. Ce projet ambitionne de désengorger les infrastructures portuaires actuelles, souvent saturées, et de faire du Nigeria un hub logistique majeur pour l’Afrique de l’Ouest.

L’entrepreneur souhaite ainsi optimiser l’approvisionnement en matières premières nécessaires à ses usines (notamment sa raffinerie et ses cimenteries) et faciliter l’exportation de produits transformés vers le marché africain et international.

Un impact économique majeur

La construction de ce port devrait générer des milliers d’emplois directs et indirects, tout en contribuant à la modernisation du commerce maritime nigérian. Il permettra également de réduire les coûts logistiques pour les industries locales, tout en offrant de nouvelles opportunités aux PME impliquées dans la chaîne d’approvisionnement.

“Nous voulons que ce port devienne un point de référence en Afrique, un outil de développement pour toute la région,” aurait confié Aliko Dangote.

L’ambition d’un empire intégré

Avec ce projet, Aliko Dangote poursuit sa vision de créer un conglomérat industriel entièrement intégré, allant de la production à la logistique. Après le ciment, le sucre, le sel et le pétrole, le secteur portuaire devient une nouvelle étape de son expansion.

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Conakry : le Parc Urbain, vitrine du renouveau et de la modernisation guinéenne.

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Infrastructures et Branding de la Guinée : Le Parc Urbain de Conakry au cœur du renouveau urbain

Le ministre Directeur de Cabinet de la Présidence et Président du Comité Stratégique de Simandou, accompagné du ministre Secrétaire Général de la Présidence et membre du Comité Stratégique, le Général Amara Camara, a effectué une visite officielle au Parc Urbain de Conakry. Cette initiative s’inscrit dans le cadre des projets de modernisation et de valorisation de l’image de la capitale guinéenne, portés par la vision du Chef de l’État.

Un symbole de renouveau urbain

Le Parc Urbain de Conakry, récemment rénové, représente une nouvelle ère pour les espaces publics en Guinée. Conçu comme un lieu de rencontre, de détente et de loisirs, il s’impose aujourd’hui comme un symbole de la modernisation urbaine. Avec ses espaces verts, ses zones de promenade et ses installations adaptées aux familles, il répond à un besoin croissant de cadres de vie plus agréables pour les citoyens.

La visite des autorités a permis de mettre en avant la volonté du gouvernement de promouvoir un urbanisme durable, alliant préservation de l’environnement et création de nouvelles infrastructures attractives. Le Parc Urbain incarne cette ambition, en intégrant des espaces modernes tout en respectant l’identité culturelle locale.

Le rôle du branding national

Cette visite s’inscrit également dans une stratégie plus large de “Branding Guinée”, visant à renforcer l’image du pays à l’international. Par des projets comme la modernisation des infrastructures et l’aménagement des espaces publics, les autorités souhaitent positionner Conakry comme une capitale dynamique, respectueuse de son patrimoine mais résolument tournée vers l’avenir.

Le ministre Directeur de Cabinet a insisté sur l’importance de tels projets pour “revaloriser l’identité urbaine de Conakry et créer des lieux qui rassemblent les populations tout en reflétant l’élan de développement du pays”.

Une vision soutenue par le Comité Stratégique

Le Général Amara Camara, membre du Comité Stratégique, a réaffirmé que ces infrastructures ne sont pas de simples aménagements, mais des piliers pour un développement harmonieux, social et économique. Le Parc Urbain de Conakry est ainsi appelé à devenir un lieu incontournable de la ville, favorisant la cohésion sociale et l’attractivité touristique.

Cette initiative illustre parfaitement la volonté du gouvernement de construire une Guinée moderne, inclusive et rayonnante sur la scène régionale et internationale.

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Guinée : Inauguration en grande pompe du Pont « Général Mamadi Doumbouya » à Tanènè

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La Guinée a célébré ce dimanche un événement historique avec l’inauguration du nouveau pont de Tanènè, baptisé “Pont Général Mamadi Doumbouya”. Cette infrastructure moderne, unique à péage et à pesage, marque un tournant dans la modernisation du réseau routier national.

Un ouvrage emblématique pour relier et développer

Construit en remplacement des quatre ponts métalliques vétustes datant de 1957, ce pont flambant neuf :

  • Mesure 126 mètres de long, avec 2×1 voie,

  • Dispose de 7,5 km de route bitumée en voie d’accès et 1,2 km de voie communautaire,

  • Intègre un poste de péage et de pesage de dernière génération doté de 8 voies, cabines, poste de sécurité, bâtiment administratif, toilettes publiques et divers aménagements.

Le projet a été financé grâce au Fonds d’Entretien Routier (FER) avec l’appui de partenaires bancaires tels que la Société Générale des Banques en Guinée et Ecobank, et réalisé par le groupement LEDUC/SOGEA-SATOM, sous la supervision d’ARTELIA via l’Administration et Contrôle des Grands Projets (ACGP).

Un triple objectif stratégique

La mise en service de cet ouvrage vise à :

  • Fluidifier la circulation des biens et des personnes,

  • Réduire les coûts et les temps de transport,

  • Soutenir la dynamique économique en facilitant les échanges entre Conakry, la Basse Guinée et l’intérieur du pays.

Le dispositif de péage permettra également d’assurer l’entretien durable des routes et de protéger la chaussée grâce au système de pesage des poids lourds.

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Une cérémonie marquée par la fierté nationale

Sous la présidence du Général Mamadi Doumbouya, la cérémonie a réuni :

  • Des membres du CNRD,

  • D’anciens ministres et présidents d’institutions,

  • Le Kountigui de la Basse Guinée, des chefs religieux, et de nombreuses autorités locales.

Dans son discours, le Ministre des Infrastructures Mahamadou Abdoulaye Diallo a salué la vision du Chef de l’État, rappelant que ce pont symbolise “la capacité de la Guinée à bâtir son avenir” et incarne “la transition entre un héritage du passé et une ambition tournée vers l’avenir”.

Avec l’inauguration du Pont Général Mamadi Doumbouya, la Guinée affiche sa capacité à construire des infrastructures modernes et durables, au service de son peuple et de son développement économique.

Ce pont ne sera pas seulement une structure physique : il sera un symbole d’engagement, de progrès et d’unité nationale.

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Guinée : un accord de financement de 500 millions d’euros pour la construction de routes stratégiques

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Le mardi 25 mars 2025, le Conseil National de la Transition (CNT) a approuvé un important accord de financement de 500 millions d’euros, visant à renforcer les infrastructures routières en Guinée. Signé entre la République de Guinée, AFREXIMBANK et Vista Gui Bank, cet accord marque une étape décisive dans la mise en œuvre de projets structurants pour le développement économique et l’intégration des territoires.

Des projets routiers d’envergure

Le financement approuvé concerne la réalisation de cinq projets routiers majeurs :

  1. La voirie express 2×2 voies Kagbélén-Kouria, avec les transversales T12 et T13, sur 30 km – 276,9 millions d’euros ;
  2. La route nationale RN6 Kankan-Kissidougou (185 km) – 310,2 millions d’euros ;
  3. La route nationale RN23 Boké-Gaoual (185 km) – 207,6 millions d’euros ;
  4. La reconstruction de la corniche nord (2×2 voies) entre le Port Autonome de Conakry et l’Hôtel Riviera à Kaloum – 70 millions d’euros ;
  5. La voirie urbaine de Dubréka (2×2 voies) – 86,7 millions d’euros.

Le coût total estimé de ces projets s’élève à 951,2 millions d’euros. Le financement actuel couvre une première tranche, avec un engagement de l’AFREXIMBANK à mobiliser le solde si la première phase est exécutée de manière satisfaisante.

Détails du financement

La structure de financement prévoit une contribution de 400 millions d’euros de l’AFREXIMBANK et 100 millions d’euros de Vista Gui Bank. Les conditions incluent :

  • Une période de grâce de 2 ans ;
  • Un taux d’intérêt variable + 5 % de marge pour l’AFREXIMBANK ;
  • Un taux fixe de 12 % pour Vista Gui Bank.

Ces conditions, bien que strictes, ont été jugées acceptables au regard des retombées économiques attendues, notamment en termes de mobilité, de commerce et de création d’emplois.

Un levier pour le développement territorial

Ce vaste programme d’investissement s’inscrit dans la stratégie nationale de modernisation des infrastructures. Il permettra de renforcer l’intégration des régions, de faciliter les échanges commerciaux, et d’améliorer la sécurité et la fluidité du trafic routier.

La corniche nord, notamment, constitue un axe vital pour le décongestionnement de Conakry, tandis que les routes nationales RN6 et RN23 favoriseront les connexions interrégionales, essentielles à l’essor de l’intérieur du pays.

Avec l’adoption de cet accord de 500 millions d’euros, la Guinée franchit un pas de plus vers la réalisation de ses ambitions en matière d’infrastructures. Ce financement constitue une opportunité pour transformer durablement le paysage routier national et dynamiser la croissance économique du pays.

Signature du partenariat 360x320

Guinée et Corée du Sud signe un nouveau Partenariat pour Accélérer l’Industrialisation

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La Guinée a franchi un cap majeur dans son processus d’industrialisation avec le lancement officiel du Knowledge Sharing Programme (KSP). Ce programme, fruit d’un partenariat avec la République de Corée du Sud et soutenu par la Banque Africaine de Dévelo ppement (BAD), vise à soutenir la mise en œuvre de la politique industrielle du pays.

Présidée par Dre Diaka Sidibé, la cérémonie a réuni divers acteurs institutionnels, experts économiques et représentants du secteur privé. L’objectif : s’appuyer sur l’expertise coréenne et les bonnes pratiques mondiales pour structurer l’industrie guinéenne.

Le programme KSP s’articule autour de trois priorités essentielles : renforcer les PME, mettre en place des zones économiques spéciales pour attirer les investissements, et améliorer le cadre réglementaire du contenu local afin d’intégrer davantage les entreprises guinéennes dans les chaînes de valeur.

Dans son discours, la ministre Sidibé a souligné que l’industrialisation devait impérativement s’accélérer pour maximiser la valeur ajoutée des ressources naturelles, créer des emplois durables et garantir un développement inclusif. Elle a également rappelé que l’industrie constitue une priorité nationale, au cœur du Programme Simandou 2040, qui vise à structurer une économie compétitive.

Kyehwan Kim, responsable du programme KSP, a détaillé les principales actions à mener, telles que la création d’un fonds de développement industriel et l’application de la loi sur le contenu local. Minkaïlou Khalidou Touré, directeur de la BAD pour la Guinée, a également mis en avant l’importance stratégique de ce programme, soulignant l’engagement total de la banque dans sa mise en œuvre.

Ce partenariat marque le début d’une coopération stratégique entre la Guinée et la Corée du Sud, visant à positionner la Guinée comme un leader industriel en Afrique de l’Ouest. Avec des réformes ambitieuses et l’inspiration du modèle de développement asiatique, la Guinée nourrit l’ambition de devenir le « Tigre de l’Afrique ».

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Pose de la première pierre du commissariat central de Dinguiraye

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Le 14 février 2025, dans le cadre de la politique de modernisation des infrastructures sécuritaires, le Premier ministre a posé la première pierre du nouveau commissariat central de Dinguiraye. Ce bâtiment de type R+1 vise à améliorer les conditions de travail des forces de sécurité et à renforcer la protection des citoyens. 

Lors de la cérémonie, le Ministre de la Sécurité et de la Protection Civile, le Général Bachir Diallo, a déclaré : « Ce commissariat incarne notre engagement à rapprocher la police des citoyens. Il ne sera pas seulement un centre opérationnel, mais aussi un espace de dialogue et de prévention, essentiel au maintien de l’ordre et à la sécurité de tous. » 

Le Premier ministre a souligné l’importance des forces de l’ordre dans la préservation de la paix et de la cohésion sociale, affirmant que leur présence est indispensable pour protéger les plus vulnérables et garantir un climat de sécurité et de sérénité. 

Cette initiative s’inscrit dans un effort plus large du gouvernement pour moderniser les infrastructures sécuritaires à travers le pays, avec pour objectif de renforcer la confiance entre la police et la population.

Primature – Cellule de Communication du Gouvernement

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Kankan : Le Gouvernement engage deux projets majeurs pour le développement régional.

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Voici une version réécrite de l’article avec un ton plus fluide et dynamique :

Kankan : Le gouvernement lance deux projets structurants pour dynamiser l’économie locale

Kankan, 15 février 2025 – Dans le cadre de sa tournée d’immersion à travers le pays, la délégation gouvernementale menée par le Premier ministre Amadou Oury Bah a poursuivi son périple en quittant la région de Faranah pour rejoindre Kankan. Fidèle à son engagement de proximité, cette mission vise à renforcer l’écoute, le dialogue et la concertation en faveur du développement et du bien-être des populations. À son arrivée, la délégation a été chaleureusement accueillie par les autorités locales.

Deux projets majeurs ont été lancés pour accompagner la dynamique économique de la région. Le premier concerne la construction d’un centre régional dédié aux PME, situé dans le quartier Kankankoura. Conçu en R+1, cet espace moderne et fonctionnel offrira un environnement adapté pour soutenir la structuration et la compétitivité des petites et moyennes entreprises locales.

Le second projet porte sur l’implantation d’une agence régionale de la Chambre de Commerce, d’Industrie et d’Artisanat de Kankan. Cette nouvelle infrastructure vise à offrir aux entrepreneurs et artisans un accompagnement de proximité et des services adaptés pour dynamiser leurs activités et stimuler l’investissement dans la région.

Lors de son allocution, le Premier ministre Amadou Oury Bah a salué ces initiatives stratégiques et exhorté les entreprises en charge des travaux à respecter les délais contractuels pour assurer une mise en service rapide de ces infrastructures essentielles à la croissance économique locale.

Primature – Cellule de Communication du Gouvernement

Ousmane Sonko 360x320

Sénégal : Lancement de la Phase 2 du Projet d’Approvisionnement en Eau Potable pour 2 Millions de Personnes

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Le Premier ministre Ousmane Sonko a officiellement lancé, ce matin à Fass Touré, dans le département de Kébémer, la deuxième phase du Projet d’approvisionnement en eau potable. Cette initiative vise à améliorer durablement l’accès à l’eau potable pour plus de deux millions de Sénégalais vivant en milieu rural.

Un engagement pour l’équité et la transparence

Lors de son discours, le Premier ministre a mis en avant l’importance d’une gestion optimisée et transparente des investissements publics. Il a rappelé que ce projet s’inscrit dans une politique nationale visant à réduire les disparités entre zones urbaines et rurales en matière d’accès à l’eau.

« Notre ambition est de garantir que chaque citoyen, où qu’il se trouve, puisse bénéficier d’un accès équitable à l’eau potable. Ce projet reflète notre engagement à assurer une distribution plus juste et efficace des ressources », a déclaré Ousmane Sonko.

Un projet structurant pour le développement durable

Alignée sur l’Agenda National de Transformation Sénégal 2050, cette phase du projet répond à un impératif de justice sociale et de développement durable. L’accès sécurisé à l’eau, reconnu comme un droit fondamental par les Nations Unies, est une priorité absolue pour le gouvernement.

Avec un budget de 64 milliards FCFA, cette seconde phase prévoit la construction de 85 forages, 89 châteaux d’eau et l’installation de 5250 compteurs. De plus, un réseau de 1450 km de conduites et plus de 18 000 branchements particuliers seront déployés dans toutes les régions du pays, à l’exception de Dakar.

Un impact significatif sur les populations

Grâce à ces infrastructures, plus de 2 millions de personnes bénéficieront directement d’un accès amélioré à l’eau potable. Ce projet marque ainsi une avancée cruciale dans la lutte contre les inégalités et contribue à une amélioration significative des conditions de vie en milieu rural.

Le gouvernement entend poursuivre ces efforts pour faire de l’accès à l’eau une réalité pour tous, renforçant ainsi la résilience des populations face aux défis environnementaux et sanitaires.

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Reconstruction du Pont de Faranah : Un Nouveau Chapitre dans la Coopération Guinéo-Japonaise

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Dans un contexte où les partenariats internationaux jouent un rôle clé dans le développement économique, la Guinée continue de renforcer ses relations diplomatiques et commerciales avec ses partenaires stratégiques. C’est dans cette dynamique que le Ministre du Plan et de la Coopération Internationale, Ismaël NABE, a conduit une mission de travail au Japon du 22 janvier au 1er février 2025.

Cette mission avait pour objectif de consolider la coopération économique et technique entre les deux nations, en mettant l’accent sur les opportunités d’investissement, les projets d’infrastructures et la participation de la Guinée à la prochaine Conférence Internationale de Tokyo sur le Développement de l’Afrique (TICAD 9). Retour sur les moments forts et les avancées obtenues à l’issue de cette visite.

Promotion des opportunités d’investissement en Guinée

Lors d’une rencontre avec son homologue japonais du Ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie, le Ministre NABE a présenté les atouts économiques de la Guinée. Il a particulièrement insisté sur le secteur minier avec le méga projet Simandou et le Programme Simandou 2040, ainsi que sur les opportunités dans l’énergie et l’agriculture. Des discussions approfondies ont permis d’explorer les mécanismes de facilitation des investissements japonais en Guinée.

Consolidation du cadre global de coopération

Avec le Ministre japonais des Affaires étrangères, les échanges ont porté sur le renforcement du cadre global de coopération entre les deux pays. L’un des sujets clés abordés fut la participation de la Guinée à la 9ᵉ Conférence Internationale de Tokyo sur le Développement de l’Afrique (TICAD 9), qui se tiendra en août 2025. Le Japon a réaffirmé son soutien aux projets de développement guinéens.

Des partenariats stratégiques avec les institutions japonaises

Au cours de cette mission, plusieurs séances de travail ont été organisées avec des institutions japonaises majeures :

•JICA (Agence Japonaise de Coopération Internationale) : Finalisation d’un accord de don pour la reconstruction du pont de Faranah et exploration de nouvelles opportunités de coopération technique.

•JETRO (Japan External Trade Organization) : Discussions sur les investissements japonais dans les secteurs clés de l’économie guinéenne.

•MUFG (Groupe financier Mitsubishi) : Échanges sur les modalités de financement des projets structurants, en lien avec le programme Simandou 2040.

•JBIC (Japan Bank for International Cooperation) : Étude des possibilités de financement pour des projets d’infrastructures.

Signature du contrat pour la reconstruction du pont de Faranah

L’un des résultats majeurs de cette mission a été la signature d’un contrat de reconstruction du pont de Faranah. Financé par un don japonais à hauteur de 2,72 milliards de yens (environ 17,36 millions USD) via la JICA, ce projet sera réalisé par l’entreprise japonaise Dai Nippon Construction (DNC), avec l’appui du cabinet Katahira & Engineers International.

Ce projet prévoit :

•La construction d’un pont de 70 mètres.

•L’aménagement des voies d’accès.

•La protection des berges.

•L’installation d’un système de drainage moderne.

Situé sur la Route Nationale N°2, ce pont joue un rôle clé dans la connectivité entre les régions naturelles de la Guinée et les pays voisins comme la Côte d’Ivoire et le Liberia. Sa reconstruction favorisera le développement économique local, l’amélioration des échanges commerciaux et l’accès aux services essentiels pour les populations.

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Perspectives et engagements futurs

La mission a permis d’identifier de nouvelles opportunités de collaboration, notamment dans le domaine des infrastructures et de la formation technique. En préparation à la TICAD 9, la Guinée prévoit de mettre en avant sa vision de transformation économique et les avancées du programme Simandou 2040.

Depuis 1970, la coopération entre la Guinée et le Japon n’a cessé d’évoluer. Cette mission marque une étape supplémentaire dans le renforcement de ce partenariat stratégique, ouvrant la voie à de nouvelles initiatives pour le développement durable du pays.